极品飞车15：变速2的游戏攻略_极品飞车15:变速2赛道介绍

本文目录一览

• 1、极品飞车15:变速2——漂移教程可以用键盘玩吗？ 有的话怎么玩？
• 2、《极品飞车15：变速2》改装教程翻译
• 3、极品飞车15：变速2——完全模拟车手视线
• 4、极品飞车15：变速2的游戏攻略
• 5、极品飞车15：变速2——撞成这样还是可以跑完

极品飞车15:变速2——漂移教程可以用键盘玩吗？ 有的话怎么玩？

键盘能玩，但只能在甩尾赛里，在普通赛道上很难的。漂移中要轻踩油门，但用键盘要么不踩要么踩到底，不踩会失去动力，漂移状态维持不了，踩到底会漂的很厉害，容易过度，成180度的旋转。而不断点踩的话漂移状态跟本形不成，所以说我建议你还是不要费时间研究键盘漂移了，有时间玩玩其他游戏吧，要么就买个方向盘或手柄吧，手柄不是很贵，不到100元。

《极品飞车15：变速2》改装教程翻译

只翻译我所有的调教性能了在顶级的没解开过先给大家来个调教车辆的各个参数的翻译
TiresAndBrakes（轮胎和刹车系统）
1.Front-前轮胎压
2.Rear-后轮胎压
3.Brake-手刹制动
Alignment（校准.定位）
1.SteeringLock-转向锁；方向盘锁；极限转向角
2.FrontToeAngle-前面辗轧角
3.RearToeAngle-后面辗轧角
Stance（车身高度）
1.FrontRideHeight-前轮车身高度
2.RearRideHeight-后轮车身高度
Differential（差速器）
1.LimitedSlipAccelerationLock-限滑加速度锁
2.LimitedPreload-有限的前负荷
Aerodynamics(空气动力学）
1.FrontDownforce-前面的下压力
2.RearDownforce-后面的下压力
Springs（弹簧）
1.FrontSwayBar-前倾杆
2.RearSwayBar-后倾杆
3.FrontSpringRate-前弹簧刚性
4.RearSpringRate-后弹簧刚性
Dampers（阻尼器）
1.FrontDamperFastBump-前面阻尼器快速撞
2.FrontDamperFastRebound-前阻尼器快速反弹
3.RearDamperFastBump-后面阻尼器快速撞
4.RearDamperFastRebound-后阻尼器快速反弹
Drivetrain（传动系统）
1.FinalDrive-主减速器；最终传动

极品飞车15：变速2——完全模拟车手视线

完全模拟车手视线，比起一般的车内视角，连安全帽内衬的材质都能看到，就真的更有临场感了。
摆动方向盘试试看...手套上的LOGO很清楚。
摆摆摆摆太多了...直接摆上护栏啦! !这叫摆烂吧当撞上护栏时，画面会立刻变成黑白，而且会视撞击的严重度，造成画面的模糊。
糟糟糟...往右打太多了，眼看又要撞上了，拉不回来啦....
........这是玩战地风云要入侵敌人基地，结果被狙击手一枪毙掉的画面吗...

极品飞车15：变速2的游戏攻略

首先要确保使用是手动挡，使用自动挡很难让车辆保持在一个速度区间内，漂移赛不需要多高的速度，而低档位切换高档位之间的大扭矩是保持漂移状态最为主要的部分，保持大扭矩进入漂移状态轻轻压住油门足以。 车辆的选择，建议使用NFSTEAM野马，启动和提速这辆车都非常的稳定，稍微注意下过弯的速度，很难出现转向过度的问题，是因为车辆比较重的原因。
其次新手要先明白漂移的原理和过程，开始漂移的前提，让车辆提前打方向，进入漂移的姿态。 调教车辆的各个参数的翻译
Tires And Brakes（轮胎和刹车系统）
1、Front-前轮胎压
2、Rear-后轮胎压
3、Brake-手刹制动
Alignment（校准.定位）
1、Steering Lock-转向锁；方向盘锁；极限转向角
2、Front Toe Angle-前面辗轧角
3、Rear Toe Angle-后面辗轧角
Stance（车身高度）
1、Front Ride Height-前轮车身高度
2、Rear Ride Height-后轮车身高度
Differential（差速器）
1、Limited Slip Acceleration Lock-限滑加速度锁
2、Limited Preload-有限的前负荷
Aerodynamics（空气动力学）
1、Front Downforce-前面的下压力
2、Rear Downforce-后面的下压力
Springs（弹簧）
1、Front Sway Bar-前倾杆
2、Rear Sway Bar-后倾杆
3、Front Spring Rate-前弹簧刚性
4、Rear Spring Rate-后弹簧刚性
Dampers（阻尼器）
1、Front Damper Fast Bump-前面阻尼器快速撞
2、Front Damper Fast Rebound-前阻尼器快速反弹
3、Rear Damper Fast Bump-后面阻尼器快速撞
4、Rear Damper Fast Rebound-后阻尼器快速反弹
Drivetrain（传动系统）
1、Final Drive-主减速器；最终传动 《极品飞车15：变速2》车辆改装升级的心得，众所周知，这一代设有车辆等级。 性能与级别 车辆性能： 0~499 500~999 1000~1499 1499以上 车辆级别： D级 C级 B级 A级 许多人买了新车后都喜欢马上开始改装升级，想办法把车辆性能改满。
他们认为车辆性能越强就越容易获胜，其实早已上了EA的圈套。
因为这一代你的车辆越强，对手车辆也就越强。
比如Retro赛事，你用A级车比赛，对手也是A级车。你用D级车，对手也是D级车。而且等级越高，获胜难度越大。
因此，最佳的改装方法是只将车辆升级到每个级别的上限。
比如要参加Modern C比赛，应设法将性能升级到999（或接近999）。因为如超过999的话，就成B级车了，无法参加C级比赛。如远低于999的话，性能不如对手，比赛时很吃亏。
如要参加没有级别限制的比赛，车辆级别一般越低越好。因为等级越高，对手就越强，获胜难度就越大。比如参加Retro比赛，使用性能为D级499的车辆最佳。（最后一场和职业车手Mcnamara的比赛比较特殊，建议使用B级1499左右的车辆）

极品飞车15：变速2——撞成这样还是可以跑完

当轮胎撞掉之后，基本上就是无法行动了。画面停顿一小段时间后，系统会让玩家的车子的轮胎恢复并且回到赛道上。不过这恢复仅限轮胎，其他车身的损伤可是不会修复的，除非你有时光布...。这是指玩家而言，但针对电脑似乎就没这么好运，我看过有电脑撞车之后轮胎喷走，就只能停在赛道上动弹不得的。
开在草皮上会卷起一阵草屑...
撞成这样还是可以跑完!哇哈哈哈～～
不过在没有其他车子的赛道上撞成这样，似乎根本不该当车手了...不然哪个车队受得了啊!就算车子是自己买也受不了啊! GTR我对不起你啊～(刚刚明明就撞很HIGH...)
因为都在测试撞车带来的车体损伤细致度，所以成绩是一般成绩两倍的时间...