歼-10B到底会不会出口伊朗?
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- 发布时间:2025-01-16 16:15:24
前言:
而今姐妹们对“帝国时代征服者10c”可能比较重视,你们都需要了解一些“帝国时代征服者10c”的相关资讯。那么小编同时在网摘上汇集了一些关于“帝国时代征服者10c””的相关资讯,希望咱们能喜欢,我们快快来学习一下吧!最近,关于“伊朗与中国谈判购买歼-10”的传言甚嚣尘上。8月6日,这一消息又有了新版本。英国《简氏防务周刊》称,中国向伊朗推销150架全新的歼-10B战斗机,同时法国也表示愿向伊朗提供本国的二手幻影-2000战斗机,此外俄罗斯也表示愿提供苏霍伊或米格战斗机。简氏文章分析认为,伊朗空军现役机群过于老旧,急需新鲜血液补充,这次更新的规模可能甚至超过上世纪70年代伊朗国王购买F-14A战斗机的那次。
图注:伊朗空军的F-14战斗机。尽管伊朗对现有的空军装备竭力维护,但仍然无法避免装备日益老化的问题
目前伊朗空军(含伊斯兰革命卫队空军,下同)的装备极度老化,现役的飞机几乎全是1979年伊斯兰革命前由原伊朗帝国政府向美国订购的,除F-14A“雄猫”战斗机外其余型号都比较老旧,且在伊斯兰革命后由于失去美国的保养服务而普遍状态不佳。上世纪80年代,伊朗曾经从中国订购一批飞机更新空军装备,随后又在海湾战争期间通过扣押伊拉克空军叛逃的飞机补充了一部分,但目前这些战机都已经十分老化。为解决这个问题,伊朗曾试图自行研发战斗机,但大多是已有的美国老式飞机的仿制品。而2013年展示的“征服者”F-313虽然号称“隐身战斗机”,然而设计十分不成熟,以伊朗现有的技术水平也不可能研制成功。
图注:伊朗自行研制的“闪电”式战斗机,该机本质上是美制F-5的改进型号。总体来说,伊朗自行研制战机的计划并不算成功
在这种情况下,“歼-10B出口伊朗”似乎便显得合情合理。歼-10B战斗机是歼-10战斗机的改进型,该机采用了DSI进气道技术、改进型AL-31FN涡扇发动机、PESA(无源相控阵)机载火控雷达和新型的电子战装备,在技术上远比伊朗现有的任何一种战斗机更先进。而且由于中国AESA(有源相控阵)机载雷达发展迅速,成飞随后又在歼-10B基础上研制了配装AESA雷达的歼-10C型战斗机,后者目前已经进入中国空军服役。同时,伊朗空军长期使用多种中国制式的机载武器,如PL-7近距空空导弹、C-801反舰导弹等等,购买中国战机可以直接使用这些武器,有助于迅速形成战斗力。
由此看来,伊朗如果购买歼-10B,那么绝对算是一一桩划算的买卖。那么歼-10B能否进入伊朗空军服役、并成为歼-10首笔出口订单呢?这得从中国和伊朗两个角度进行分析。
尽管很多人对于中国向伊朗出口歼-10表示乐观,但“梦想很丰满,现实很骨感”,这一次的梦想,最终恐怕又要以破灭告终。从伊朗的角度而言,歼-10虽然能够满足替换现有战机的需求,但对于军费预算并不充裕的伊朗空军而言,能否买得起歼-10绝对是个问题。虽然在第四代战斗机中歼-10的价格并不算贵,然而长期经受制裁的伊朗能否拿出足够的资金绝对是个问题。以石油换战机也不是个好主意,这种易货交易不但容易受到油价变动的影响产生贸易纠纷,而且在政治层面上也容易给第三方落下口实。至于一些人鼓吹的“伊朗向中国转让油井开发权来换取歼-10”,则完全是天方夜谭了。作为国际石油输出大国,伊朗一贯惜油如金,在转让石油开采权方面十分慎重,这种对于伊朗人来说赔本的生意想必他们不会答应。
图注:歼-10B战斗机。仅从技术角度而言,该机确实比较适合伊朗空军
另一方面,伊朗对于中国战斗机的印象也不算好。两伊战争期间,因战损和老化造成装备缺口的伊朗曾经向中国购买过歼-7战斗机补充空军机队,在当时这已经是中国能提供的性能最好的机型。然而对于伊朗空军而言,自巴列维王朝时代开始早已习惯了使用和维护性能优异的美式战机,特别是当时尚处“壮年”的F-14战斗机绝对是中东各国空军装备中的佼佼者。相比之下,航空工业刚刚迈入正轨的中国能提供的战机在伊朗人眼里多少有些粗糙,在歼-7进入伊朗空军后获得的评价很能说明这一点。作为佐证,在伊朗想方设法延长F-14、F-4和F-5使用寿命的同时,还逆向测绘了F-5并在其基础上自行开发了“闪电”式战斗机。与此同时,歼-7却被打入冷宫,仅用来执行训练飞行和低限度战备任务。尽管歼-10在各方面指标上早已远非歼-7可以类比,然而对于对中国战机缺乏直观认识,再次判断失误并非完全不可能,这对于歼-10绝对是一个不可忽视的变数。
而中国虽然对歼-10的出口抱有热情,但目前中国空军和海军航空兵也在加紧换装歼-10,成飞的生产线早已是满负荷运转,能为外国客户专门腾出生产线的可能性不大。虽然不排除技术转让和许可生产的可能,但在对伊朗军售制裁刚刚取消之时讨论这个问题为时尚早。此外,歼-10B本身生产数量就很有限,根本无法满足出口任务需求;再次开启生产线专门生产歼-10B又十分不划算,这种“赔本赚吆喝”的买卖对于中方而言同样没什么实际意义。
总之,歼-10B虽然性能优异也比较符合伊朗空军的实际需求,但综合各方面因素而言出口伊朗并不现实。近几年来中国在国际军贸市场上风头强劲,但也必须看到军售从来就不是简单的工业品出口,其中涉及的不确定性因素非常多。但也必须看到,一两次在国际军贸方面的挫折并不能否定国产武器的发展,未来中国武器占据更大的国际市场份额也是可以预见的事。