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黑匣子是什么颜色?,黑匣子是什么样的

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黑匣子是什么颜色?

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黑匣子是什么颜色?

  黑匣子是什么颜色?黑匣子的学名叫“飞行记录器”,客机上安装的飞行记录器有2台,在驾驶座机舱内装设声音记录器的构想在1954年首度提出,黑匣子是什么颜色?

  黑匣子是什么颜色?1

  黑匣子其实并非黑色,而是被刷成明亮的桔红色,为了在飞机失事后能快速找到。

  黑匣子外壳坚实,为长方体,约等于四、五块砖头垒在一起一般大。内部净是些电气器件,实质上是一台收发信机。黑匣子现在被漆成明亮的桔红色。

  在飞机飞行过程中,它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来,并自动转换成相应的数字信号连续进行记录;当飞机失事时,依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率(例如37.5千赫),类似心跳般有规律的无线电信号,“宣告”自己所处的方位,以便搜寻者溯波寻找。

  其实,这种金属制作的“黑匣子”并非黑色。“黑匣子”并不是根据其本身颜色命名的,而是人们视它为空难的不祥之物,故定名为“黑匣子”。

  黑匣子现在被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色,以及记录仪外部的反射条带,都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪,特别是当飞机坠落在水上时。

  黑匣子是什么颜色?2

  据中国民航局网站报道,2022年3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。

  这个时候,大家第一时间可能会想到黑匣子。黑匣子学名叫“飞行记录器”(Flight Recorder)。

  客机上安装的飞行记录器有2台,一台是飞机数据记录器(FDR),负责记录飞行时间、速度、高度、飞机舵面偏度、发动机转速等数据;另一台是座舱话音记录器(CVR),负责记录机上空勤人员的对话、机上与地面的通话,以及机舱里的各种声音。黑匣子的外壳呈现明亮的桔红色并配有发光带。

   1、既然现代飞机上的黑匣子不是黑色的,为什么叫黑匣子?

  在驾驶座机舱内装设声音记录器的构想在1954年首度提出,当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里,而声音记录器则放在最坚固的黑色方盒中。美国民航局在1957年规定,凡是重量超过9.吨以上的飞机都必须装设这些加强保护的飞行记录器。

  8年后,航空局决定将这“黑匣子”漆成“橙红色”(或橘色),这样在飞机失事的时候,外表醒目的“黑匣子”就会比较容易被找到。到1965年,几乎全世界的每一家航空公司都改用橘色的飞行记录器,但仍沿用“黑匣子”这个名称。

   2、黑匣子可承受怎样的极端环境?

  黑匣子呈正方形,用特殊合金制成,既可承受1100°C的高温半小时之久,又可承受飞机爆炸时的猛烈撞击。可承受6000米深水压,而且不怕海水长时间地浸泡。

   3、黑匣子本身能向外发出无线电信号吗?

  黑匣子上是没有无线电发送装置的,在陆上坠机的话,黑匣子提醒人们注意的只是它桔红色的明亮外壳、以及外壳上的发光带。

   4、黑匣子能主动向外界发出什么样的信号?

  黑匣子唯一能对外发出信号的部件叫做水下信标(ULB),水下信标在遇水后启动,每秒发一次频率为37.5KHz的声波信号(注意是声波信号),可持续工作30天。

   5、黑匣子的声波信号如何探测?

  黑匣子在水下发出的声波信号只能由声呐在水中进行探测,但由于黑匣子的水下信标体积小、功率也小,一般情况下,舰载声呐最大大约能接收到数公里范围以内的黑匣子声波信号,小型手持式声呐的`有效探测范围则只有数百米。

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  东航一架波音737客机(MU5735)在执行昆明——广州航班任务时坠毁,现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中,而这个时间,距离坠机已经过去24小时,对大家来说,疑问真的太多了。

  据中国民航局 消息,东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。并且已确认该飞机坠毁,机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。其中有1位旅客——退票未上飞机。

  而在确认该飞机坠毁之后,大家对飞机的各种猜测也就来了,新闻媒体也列举了多个方面的疑问,并且等待 确认消息或数据至少还有五个方面,我们直接说明一下就行。

  第一、伤亡情况:尚待披露,第二、乘客名单:尚未正式公开,第三、失事的原因:还在调查中。第四、飞行轨迹:2分钟内骤降数千米?尚待 披露调查结果和详情,进一步佐证。第五、客机坠毁前姿态:机头朝下?尚待 披露调查结果和详情,以进行确认。

  所以,大家看到的什么飞机状态,2分钟内骤降数千米等等,其实 都没有给出一个确定性的说法。虽然的确有航空数据显示MU5735急速下降、 显示机头朝下等问题。但是要解开这些疑问,我们需要等待一样东西,那就是我们说的“黑匣子”。

  这个是获取整个飞机在飞机过程之中的一个重要数据,大家的疑问基本上都可以彻底解答出来,下面我们就来了解一下,黑匣子到底是一个什么样的东西,它能够记载那些数据。

   飞机黑匣子到底是什么东西?

  飞机黑匣子简单的来说,就是飞行数据记录仪(FDR),它是用来专门存储飞机飞行的情况。一旦飞机出现任何的情况,如果我们需要进行对飞机飞行过程进行了解,就需要找到黑匣子来进行核实。

  并且飞机黑匣子是与飞机本身不一样的东西,在制造上都存在差异。黑匣子所采用的材料非常特殊,正常情况来说,它都会完好无损地保存下来。

  这种特殊的、用合金材料制作了匣子,是一个非常坚固的盒子,有点类似于大家说的“数据盘”。它具有极强的耐高温能力,在600℃~800℃的高温之下都没什么影响,甚至在经受11000℃的高温30分钟,也不会被破坏。

  同时还能够承受高压——能承受自身重力1000倍的冲击、在海水中浸泡30天而不进水,也具有极强的防腐蚀等作用。所以,黑匣子相当于是一种专门的“飞行记录仪”,并且受到外界状态的影响不大,并且也是最大化地获取飞机上的相关性数据。

  不过,黑匣子虽然被称之为“黑匣子”,但是黑匣子并非真的是“黑色”,它一般都被涂成明黄、橘红等鲜艳夺目的色彩,以便之后寻找。

  大多数的“黑匣子”为橙红色,正常情况下是两个长约40厘米、宽与高分别约20厘米的长方体。每个重约20公斤到30公斤。商用飞机一般安装两个“黑匣子”,它们的名称分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”,这就是大概的情况。

  那飞机黑匣子能记录哪些信息?

  上面我们提到了,一般来说,大多数的客机上安装的黑匣子有两种——“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”,当然这两个黑匣子的功能大体也存在差异。

  而“飞行数据记录器”主要是记载——如飞行的时间、速度、高度、飞机舵面的偏度、发动机的转速、温度等等。当然,这里也有一个关键的点在,那就是在飞机起飞前,必须要打开黑匣子的开关才行,不然是不能收集数据的。

  早期的记录器只能记录20多种数据,现在记录的数据已可达到60种以上,其中包含了是重要的16种必录数据,就是我们说的飞机的加速度、姿态、推力等等,都可以在这上面找到信息。

  而“驾驶舱语音记录器”相当于是一种“录音机器”,它通常是安放在驾驶舱及座舱内的扬声器,录下飞行员与飞行员之间以及座舱内乘客,空中乘务员等说法。但它只能保留停止录音前30分钟内的声音,正常情况的话,超过30分钟又会重新录音。因此这个黑匣子内信息是空难30分钟前机内的重要信息。

  而找到了黑匣子,就可以判断飞机在坠毁之前发生的事情。所以,我们已知的数据,在没有“黑匣子”这一个权威的记录数据仪器来核定的话,根据已知,已看到的信息,很难作出事故原因的判断,就算是大家说的2分钟内骤降数千米、客机坠毁前姿态:机头朝下等等,这些都不具有任何的说服力,这可能也是 暂时没有说明任何相关结果的原因。

  具体事故原因,一定需要看到黑匣子才能做出判断,不然大众的说法,肯定是不具有任何的权威,所以,飞机事故原因需找到黑匣子才能判断,不过搜寻黑匣子也面临到不少困难,因为客机坠毁山林间。

黑匣子是什么颜色

黑匣子是什么颜色

  黑匣子是什么颜色,黑匣子它其实是用于记录飞机飞行和性能参数的仪器,因此我们一听到发生空难事件的时候都会关注到飞机上的黑匣子,那么,那么,以下解释黑匣子是什么颜色

  黑匣子是什么颜色1

   飞机黑匣子

  对于飞机而言,一般黑匣子为桔红色。这种明亮显眼的颜色,以及记录仪外部的反射条带,都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪,特别是当飞机坠落在水上时。

  “黑匣子”称呼的起源大概有三种可能性:一种认为早期的记录仪是黑色的;另一种认为是由于飞机失事后起火燃烧而变黑形成的。还有一种,也许是人们觉得它里面存储的东西对飞机事故的鉴定意义重大,实在是太神秘了,所以就给它起了这样一个同样神秘的名字――“黑匣子”。

   车辆黑匣子有什么作用

  1、维护司机的合法权益,常在路上走,哪能不刮蹭,对不少横穿公路的人及骑自行车、摩托车在道路上乱窜者,万一和他们产生了刮碰,很可能要被敲诈勒索一下,如果您有了汽车黑匣子,司机可为自己提供有效的证据。许多的交通事故是由于违章造成的,安装了此产品后,事故发生前后20秒的情景能够清晰再现,彻底杜绝制造假现场骗取保险的行为。

  2、将监控录像记录回放,事故责任一目了然,交警处理事故快速准确;既可快速撤离现场恢复交通,又可保留事发时的有效证据,营造安全畅通的交通环境。

  3、如果每辆车上都安装汽车匣子,司机也不敢随便违章行驶,事故发生率也会大幅度下降,肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来,交通肇事逃逸案将大大减少。

  4、法院在审理道路交通事故案件时,在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依,也给保险公司的理赔提供了证 据。

  5、碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的,汽车匣子将会给破案带来决定性的证据:事故发生现场和案犯的外貌特征等。

  6、喜欢自驾游的朋友,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里。

  7、可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控!

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  黑匣子是一个“俗名”。它的真名是“航空飞行记录仪”。世界上所有空难的原因都是通过黑匣子找到的,所以它成了事故的目击者。

  之所以叫“黑匣子”是因为早期飞机上的所有电子仪器都放在一个大小形状统一的黑色方盒里,而录音机则放在一个更坚固的黑色方盒里。但空难发生后,要找到这样的黑匣子并不容易,于是1965年航空管理局决定将“黑匣子”漆成鲜红色或橙色,以方便失事时的搜索,并在外壳上印上了“飞行记录器,请勿打开”的字样,但名称保持不变。

  事实上,人们认为里面储存的东西对飞机事故的鉴定意义重大,太神秘了,所以就用了这么一个同样神秘的名字——“黑匣子”。

  黑匣子是一种用来记录飞机飞行和性能参数的仪器。黑匣子可分为驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器。前者用于记录,后者用于记录数据。飞行记录器的信息可用于飞行事故分析。根据坠机前记录的数据和语音记录,人们可以将其处理后发送到飞行模拟器,再现事故过程,生动地分析事故原因。驾驶舱录音机可以记录驾驶员从起飞到着陆的对话,录音磁带可以防火、防水、防震。

  飞行数据记录仪可用于记录飞行过程中的各种数据,通常包装在耐高温、耐高压、耐水、耐腐蚀的黑色金属盒中。一般来说,这两个记录器安装在飞机尾部,在空难中相对容易保存。随着科学技术的发展,两者都配备了水下信号标记器,在海洋中下降到一定深度后会自动开启,发出特定频率的音频信号供导引头使用专用接收机确定其位置。

  上述对于什么是黑匣子大家都已经清楚了,而其非常的重要,因此制造它的标准就非常的高。黑匣子配备了飞行数据记录器和机舱声音记录器,可以在飞机停止工作或坠毁前半小时记录30多种飞行数据和驾驶舱声音。

  黑匣子通常由金属和一些高性能耐热材料制成,这些材料具有很强的耐火性、耐压性、抗冲击性、耐海水浸泡性和抗磁干扰性。按照欧洲的标准,黑匣子必须能够承受2.25吨的`冲击力,并且在1100c的温度下10小时后不会损坏。即使飞机完全损坏,黑匣子记录的数据也能很好地保存下来,因此它成为飞机的最佳见证人。

  为了尽可能的安全,黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部分,也就是飞机坠毁时最不容易损坏的部分。当飞机坠毁时,黑匣子可以在1100的火焰中经受30分钟的烧烤,可以经受2吨物体5分钟的挤压,可以在汽油、机油、油精、电池、酸和海水中浸泡几个月。简而言之,它可以在许多恶劣的条件下安全可靠。

  即使有这样的保护,黑匣子也在一些空难中受损,因此国际航空组织制定了更严格的标准,记录介质已经从磁带改进为能够承受更大冲击的静态存储记录器,类似于计算机中的存储芯片

   寻找黑匣子实际上是一项特别困难的任务。

  如果飞机坠毁在陆地上,基本上肯定能找到“黑匣子”,但是如果飞机坠毁在海里,那就很麻烦了,甚至根本找不到。尽管黑匣子配备了水下定位信标,但其自身的电力供应有限。

  它的传感器一旦接触到水,就开始传输脉冲信号,30天内每秒传输一次“ping”信号,然后电池就没电了。如果不能在有限的时间内准确确定它的位置,后续的搜索将在黑暗中进行。而且海底环境极其复杂,搜索会变得非常困难。

  黑匣子是什么颜色3

  飞机里面的黑匣子是飞行数据记录仪,里面记录着这架飞机的相关工作情况。所以我们在看到飞机出事情的时候,很多人都会去寻找飞机上的黑匣子,从而从黑匣子中了解到飞机失事的原因。

  黑匣子并不是黑色的,而是被涂上了比较鲜艳的颜色,那么在飞机坠毁的时候可以方便寻找到。飞机发生事故总是瞬间的,人生还的概率相当低。因此很多时候如果想要调查飞机失事的原因,飞机中的人员很难提供信息。而飞机黑匣子就可以将飞机失事之前飞机的飞行情况、飞机上所有设备的情况、飞机内的各种通话以及飞机失事时的情况都记录下来,人们就可以根据记录来明确飞机失事的原因。

  因此飞机黑匣子是非常重要的,一般会把这个黑匣子放置在飞机上最安全的部位,也就是飞机的尾部。因为飞机的尾部在飞机出现事故的时候最不容易被毁坏。并且飞机黑匣子都是使用坚硬的钢板、高度绝热的防冲击保护材料来制作的。那么飞机在坠毁的时候发生的猛烈撞击,还有高温燃烧的时候,黑匣子能够承受住这些破坏。

  所以说飞机黑匣子就是飞行数据记录仪,可以记录飞机上所有的情况。对于飞机出事,明确原因有很大的帮助。黑匣子在飞机上需要放在最安全的地方,所使用的材料也必须是能够承受住各种伤害的,黑匣子才可以得到很好的保护。

   黑匣子材料

  黑匣子通常是用金属和一些高性能的耐热材料做成的,具有极强的抗火、耐压、耐冲击震动、耐海水浸泡、抗磁干扰等能力。

  根据标准,黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞击力,在1100°C高温下10小时仍不会受损。即便飞机已完全损坏,黑匣子里的记录数据也能完好保存,是飞机最好的见证者。

  黑匣子的颜色并不是黑色的,反而是醒目的橘红色,有的还贴着醒目的反光条,就是为了颜色醒目、失事后便于寻找。

   黑匣子大小

  黑匣子的体积不大,宽5英寸,长9英尺,高15英寸。

   安装位置

  黑匣子通常安装在机尾,由于机尾一般是坠机期间最后一个受到撞击的部分,能最大限度地保证设备存活的可能性。

  找到黑匣子后,事故调查员从存储器中 相关数据,把各个因素联合起来系统分析,可以最大程度上重现事故的原委,醒目的橙色使其在发生事故后更容易定位。

   飞机黑匣子到底是什么东西呢

  在一个匣子里(也可以说是一个小盒子,不过这个盒子比较特殊,下文有所描述,这里是气氛需要),装上磁记录设备,它可以实时地把飞行员说的话,飞行员机外通讯和飞行数据记录下来(一般在飞机出事前30分钟的各种信息,它都可以保留下来)。这样,就为事后分析故障提供了方便。

   最早利用黑匣子的是军用飞机

  1908年,美国发生了第一起军用飞机事故。

  以后,随着飞行事故增加,迫切需要有一种研究事故发生原因的仪器。二战时,飞行记录仪正式在军用飞机上使用。战后,开始用到民航飞机上。由于当时的科技水平有限,早期的记录方式比较落后,用的是机械记录的方法,记录在照相纸上。虽然有所记录,但是很多都“消失”了。当磁记录方式发明后,可靠性才有所改变。

黑匣子是什么颜色?

黑匣子的颜色是桔黄色。

黑匣子是一种外表鲜艳仪器,用于记录飞机飞行和性能参数。因为黑色的物体不易找到,故被涂成桔黄色,以便之后寻找。表面还贴有方便夜间搜寻的反光标识。是为了在飞机失事后能快速找到。

黑匣子的外壳由很厚的钢板和多层绝热防冲击保护材料构成,通常安装在飞机尾部最安全的部位,以防止其在空难中损坏。国际航协对黑匣子有明确要求,比如在耐高温方面,对于1000摄氏度左右的高温要能承受30分钟左右;耐水浸方面,正常情况下要保证半年以上。在耐酸碱、耐冲击等方面也都有一定要求,只有符合要求的黑匣子才能装在飞机上。

黑匣子的其他应用简介:

1、汽车黑匣子

汽车黑匣子,又称“汽车行驶记录仪”或“汽车综合信息记录仪”,有人将其形象地称为汽车电子警察。汽车黑匣子一般由传感器、记录器、显示器等组成,其功能是在汽车行驶中精确地记录下多种工作状态时的参数,能及时反映出汽车行驶的动态数据,供驾驶员及时了解车况并纠控,在汽车发生超速行驶时还会自动报警。

汽车一旦发生事故,它的处理软件系统会根据记录器中所采集的各种参数,用图像形式再现发生事故时的行驶轨迹。

2、火车黑匣子

火车黑匣子一般装配在车头部,又名“火车运行监控记录器”。除了跟飞机黑匣子类似的记录功能外,它还具有显示、提醒、报警、自动鸣笛、紧急制动等监控管理功能。当列车司机驾驶不当、机车发生故障等危及列车安全的问题出现时,黑匣子会用语音及时提醒司机采取措施;如果司机不能马上回应,它就会自动转为紧急停车或减速,确保列车运行的绝对安全。

以上内容参考:百度百科-黑匣子